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北京，和諧宜居的生活嶄露頭角
今年國慶、中秋8天長假，北京作為古都、首都，再次吸引瞭如潮的遊客。10月1日至7日，1237萬人次來北京旅遊，全市163傢景區接待遊客1267萬人次，與去年同期相比增長9%。其中歷史文化類景區接待人數增長10.8%。
對於外地遊客來說，即使8天長假都在北京，也看不過癮。北京的古都之神韻、首都之風范、現代化國際大都市之風貌，需要慢慢欣賞，靜靜領略，細細品味。難怪外地遊客很羨慕北京市民，想去哪兒玩，隨時可以去。北京舉辦的展覽等活動也很多，外地人來一趟不容易，而北京市民周末就能去。
北京這座城市，天然令人向往。那麼，在北京生活，會是什麼場景？有什麼感受？
口碑爆棚的電影《老炮兒》中，胡同裡的老街坊、北京方言、主事的胡同大爺、仗義的北京妞兒等，說的是那個時代的事情。
近日北京衛視熱播的電視劇《情滿四合院》，展示瞭原汁原味的老北京民風畫卷，那是上世紀六十年代到九十年代北京四合院裡的故事。
新中國成立初期，北京人口是220萬。到2016年末，北京人口是2172.9萬。現在的北京，住在胡同、四合院裡的人，占總人口的比例並不大。胡同、四合院是北京生活場景的一個特色部分，但不是全部。
從總體上說，在北京生活，會是什麼樣的狀態？這幾年，特別是今年以來，北京市民對生活的變化，都有異常深刻的觸動。城市的功能疏解正帶來市民生活環境的大變樣。
這裡是首都，因而要為中央黨、政、軍領導機關的工作服務，為國傢的國際交往服務，為科技和教育發展服務，為改善人民群眾生活服務。但城市做好“四個服務”跟市民過日子並行不悖。繼成功舉辦2008年夏季奧運會、2014年APEC領導人會議之後，2017年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。籌備過程中，北京市堅決貫徹中央“不擾民”的重要指示，高峰論壇期間不實施機動車單雙號限行，不放假。國傢辦大事和市民過日子互相理解，互為支持。
這裡是世界著名古都。3000多年建城史，800多年建都史，北京豐富的歷史文化遺產是一張金名片，是世界文化名城、世界文脈的標志。故宮、長城、頤和園、天壇公園，等等，是北京的驕傲，也是全國的驕傲。
這裡“錢多”，機會多。2016年，北京全市居民人均可支配收入邁上5萬元大關，達52530元。全市居民人均消費支出35416元。在集聚資源求增長的發展階段，北京的機會也更多。北京人口持續快速增長，跟收入的吸引力直接相關。
這裡的生活很方便。作為一個特大城市，北京各方面配套都很完善。白天自不必說，晚上，城區除瞭24小時便利店、餐飲店，還有3傢24小時書店，專門等候看書、買書的人。
這裡的交通很便利。凌晨0:24，10號線長春橋站迎來瞭末班車。4個多小時後的4：45，8號線回龍觀東大街首車開始發車。公交車也四通八達，城區還有30多條夜班公交線路。
這裡有眾多傢長垂涎的教育資源。僅以高等教育為例，北京市有89所高校，其中37所比較有名，為中央部屬、更多是教育部負責。
這裡有優質的醫療資源。北京有88傢三級醫院，其中，北京兒童醫院、天壇醫院等知名醫院，來自外地的患者比例超過70%，周邊省份就醫患者占56%。對本地居民來說，今年4月份實行醫改以來，藥費和藥占比、二三級醫院診療量、大型設備檢查費、醫保患者負擔呈現瞭“五下降”趨勢。
這裡，很安全。其中，2016年全年，北京接報違法犯罪警情、刑事案件立案總量同比分別下降8.7%和14.2%，群眾安全感達95.6%，創2000年開展調查以來的最好水平。
這裡，居民壽命高。2016年，北京市戶籍居民期望壽命為82.03歲，首次超過82歲，高於全球高收入國傢和地區水平(80.8歲)。這一指標是觀察北京民生水平的一扇窗口。
這裡的市民，熱情，大方，愛管公共事務。“朝陽群眾”“西城大媽”“海淀網友”“豐臺勸導隊”，就是他們的代表。今年3月份，62歲的美國人高天瑞成為“西城大媽”的一員，被稱為“西城洋大爺”。他的名言是，“戴紅箍就要為人民服務”。
這裡的管理很精細。除瞭各地都有的河長，北京還有“水管傢”、路長、街巷長、小巷管傢等。這麼多“長”和“管傢”，顯示這座城市管理的周密。
正如金無足赤人無完人，在北京生活，也有許多不完美的地方。近幾年北京痛下決心治理的“大城市病”，就是集中表現。
根據2011年媒體報道，天通苑、回龍觀兩大居住區聚集瞭70多萬居住人口，相當於一個中等城市。2015年5月媒體報道顯示，地鐵5號線終點站天通苑北站，每日客流量達12萬人。高峰期，進地鐵擠、開車堵。天通苑、回龍觀的“癥狀”雖然更為嚴重，但從整個城市來看，“大城市病”不是局部現象，不施以全身“手術”不能治本，反而會愈演愈烈。
2016年1月，北京市發改委剖析瞭北京“大城市病”的四大根源。
根源一：北京人口增長過快。截至2014年底北京的常住人口達到2151.6萬人，已突破2020年1800萬人左右的控制目標。“十二五”以來，北京市常住人口年均增長50萬人以上，幾乎相當於國外一個大城市規模，人口無序增長導致城市不堪重負。
根源二：交通擁堵。2014年北京市機動車已達到瞭561萬輛。中心城區交通日出行總量達到瞭4454萬人次，早晚高峰路網平均時速25.8公裡，工作日擁堵持續時間接近2小時，人均通勤時間居全國首位。全市71%的產業活動和71.8%的從業人員集中在城六區。
根源三：從資源能源看，水資源短缺能源匱乏的狀況決定無法承載過多功能和產業。2014年北京市水資源總量降至21.6億立方米，人均水資源量隻有100立方米，不及全國平均水平的1/20。北京市約70%的電、40%的成品油、98%的煤炭、100%的石油和天然氣均需外部供應。
根源四：從環境看，大氣污染形勢依然嚴峻，空氣質量遠未達到國傢新標準，PM2.5污染治理成為大氣污染防治工作的重中之重。垃圾處理、水環境治理形勢依然不容樂觀。
北京患上瞭“大城市病”，居民的生活不可避免地受到波及。治理“大城市病”，註定要背水一戰。北京“大城市病”的根源在於功能過多，有序疏解非首都功能是治理“大城市病”的良方。今天的北京市民，幾乎是全民參與這場戰役，越來越多的市民，適應、支持、享受治理“大城市病”帶來的生活的改變。
今年年初，北京掀起瞭全市范圍的“疏解整治促提升”專項行動，把疏解非首都功能與拆除違法建設，占道經營、無證無照經營和“開墻打洞”整治，城鄉結合部整治，地下空間和群租房整治，棚戶區改造、直管公房及“商改住”清理整治等城市管理措施結合起來，與人口調控目標掛鉤，確保完成年度非首都功能疏解和人口調控任務。
許多居民的生活，在城市的“瘦身”行動中發生瞭改變。延續瞭多年的違建被徹底拆除；直管公房不能違規轉租轉借瞭；嘈雜的胡同清靜下來……城市做“減法”，居民的生活也從喧鬧、局促變得安靜、舒坦。
動物園服裝批發市場所在的西外南路地區，曾經是北京市群眾反映問題最突出的50個亂點之一。老居民茹先生說，原先開車從立交橋東口到世紀天樂附近，兩三百米的距離，每次要走半個多小時，現在4秒就開過去瞭。
前門三裡河，在水系和綠化景觀改造後，數百年前“水街穿巷”勝景再現。
大柵欄歷史文化保護街區，利用市場騰退土地建設的“百花園”，重現明清時期櫻桃斜街的種花傳統。
曾經環境臟亂、肉菜來源難以追溯的傳統菜市場逐漸退出歷史舞臺，在其原地或附近，都會建起新的社區菜店，這些幹凈整潔、服務達標、產品可追溯的菜店，成為京城蔬菜零售的主力軍。
北京城市學院、北京建築大學、北京工商大學等高校的大批學生陸續遷至順義、大興、房山等郊區新校區。北京城市學院黨委書記、校長劉林認為，“搬出來，給城裡減瞭人、減瞭壓，我們自己也提升瞭發展空間。”
天壇醫院新址占地425畝，建築面積36萬平方米，是現有院區的4倍大，計劃12月底全面試運行。同仁醫院亦莊院區二期建設進展順利。北京中醫醫院垡頭院區、口腔醫院遷建等項目前期工作加快推進。以後，患者特別是外地患者看病更方便，同時，醫院原址周邊的交通也會改善許多。
疏解騰退空間優先用於保障中央政務功能，與此同時，北京也下決心“留白建綠”，把騰出的空間用來增加面向群眾的公共服務設施，提高生活性服務業發展品質，切實提升城市人居環境。
截至2016年末，北京市常住人口為2172.9萬人，增量同比減少16.5萬人，城六區常住人口實現由升轉降，比2015年下降3%。北京工業大學、北京市委社會工委及社會科學文獻出版社聯合發佈的《社會建設藍皮書：2017年北京社會建設分析報告》還預測，2017年，北京常住人口有望自1997年以來出現首次負增長。
這座“堅定不移推進疏解整治促提升專項行動，切實把人口密度、建築密度、旅遊密度、商業密度降下來，努力使核心區靜下來”的城市，正在接近這個目標。
《北京城市總體規劃(2016年—2035年)》強調，中心城區降低人口密度，嚴格控制城市規模，2020年常住人口規模將控制在1085萬人左右。隨著城市規模得到嚴格控制，今天，北京通過“疏解整治促提升”行動換來的和諧宜居之都的生活，將成為常態。（千龍網評論員 倪恒虎）
首都治理城市病迎來三大拐點
水資源緊缺、霧霾襲來、人口超載，北京被環境問題壓得喘不過氣，環境建設成為市民期盼的“最大公約數”。北京市水務局局長金樹東介紹，2015年北京地下水位止跌回穩，基本與上一年度持平，到2016年11月末，地下水位同比回升0.42米，地下水儲量增加2.2億立方米，密雲水庫17年來首次出現16億立方米庫容。
2017-02-21 10:20:25
打造公共文明建設“首都模式”
隨著社會的發展，人們的公共空間日益擴大，生活中有違公共文明的現象屢有發生。滕盛萍：在開展公共文明引導行動中，我們始終註重把握三個關鍵，即：不斷創新、道德實踐和公民主體。滕盛萍：我們的公共文明引導員隊伍，都是最基層的市民群眾，也最接地氣。
2016-10-13 11:33:04
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2016年1月，北京市發改委剖析瞭北京“大城市病”的四大根源。
根源一：北京人口增長過快。截至2014年底北京的常住人口達到2151.6萬人，已突破2020年1800萬人左右的控制目標。“十二五”以來，北京市常住人口年均增長50萬人以上，幾乎相當於國外一個大城市規模，人口無序增長導致城市不堪重負。
根源二：交通擁堵。2014年北京市機動車已達到瞭561萬輛。中心城區交通日出行總量達到瞭4454萬人次，早晚高峰路網平均時速25.8公裡，工作日擁堵持續時間接近2小時，人均通勤時間居全國首位。全市71%的產業活動和71.8%的從業人員集中在城六區。
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截至2016年末，北京市常住人口為2172.9萬人，增量同比減少16.5萬人，城六區常住人口實現由升轉降，比2015年下降3%。北京工業大學、北京市委社會工委及社會科學文獻出版社聯合發佈的《社會建設藍皮書：2017年北京社會建設分析報告》還預測，2017年，北京常住人口有望自1997年以來出現首次負增長。
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《北京城市總體規劃(2016年—2035年)》強調，中心城區降低人口密度，嚴格控制城市規模，2020年常住人口規模將控制在1085萬人左右。隨著城市規模得到嚴格控制，今天，北京通過“疏解整治促提升”行動換來的和諧宜居之都的生活，將成為常態。（千龍網評論員 倪恒虎）
首都治理城市病迎來三大拐點
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2017-02-21 10:20:25
打造公共文明建設“首都模式”
隨著社會的發展，人們的公共空間日益擴大，生活中有違公共文明的現象屢有發生。滕盛萍：在開展公共文明引導行動中，我們始終註重把握三個關鍵，即：不斷創新、道德實踐和公民主體。滕盛萍：我們的公共文明引導員隊伍，都是最基層的市民群眾，也最接地氣。
2016-10-13 11:33:04
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